Alcance principal:
VVPave culminó el Relevamiento de Información Tipo 1 final (RIT) del Corredor Vial N.° 7 – Tramo 1 (Ica), evaluando 284 km-calzada. El estudio incorporó deflectometría (FWD), medición de IRI, macrotextura y video itinerario fílmico georreferenciado, insumos clave para decisiones de conservación que mejoren la seguridad y eficiencia del transporte.
Reafirmamos nuestro compromiso con una infraestructura vial sostenible, segura y de alta calidad para el Perú: avanzamos, tramo a tramo, hacia carreteras más duraderas y eficientes.
En VVPave seguimos expandiendo nuestras fronteras y hemos llegado a España para ofrecer calibraciones bajo la norma AASHTO R32 de los geófonos y la celda de carga de cinco Deflectómetros Pesados de Impacto (HWD) y un Deflectómetro de Impacto (FWD). En coordinación con Euroconsult Nuevas Tecnologías, brindamos servicios a Euroconsult, Drace Geocisa, AENA, CEDEX y Gestión y Auscultaciones.
Nuestros técnicos especializados realizaron revisión integral, mantenimiento, calibración y capacitación de operadores sobre funcionamiento y operación de los equipos. Estos servicios preservan la durabilidad y confiabilidad de la instrumentación, y garantizan mediciones precisas que reflejan el estado estructural real de los pavimentos.
Servicio de evaluación estructural, funcional y de deterioros del pavimento en 348 km-calzada de la Segunda Calzada de la Autopista del Norte (AUNOR), con diseño de soluciones frente a los hallazgos funcionales y estructurales. Alcance desarrollado en las provincias de Lima, Áncash y La Libertad.
VVPave fue adjudicada por Provías Nacional para el servicio “Configuración y Parametrización del software HDM-4 a las condiciones del Perú”, que se integrará al Sistema de Gestión de Activos de la Red Vial Nacional no concesionada. El alcance incluye el aprovisionamiento de licencias HDM-4 y la transferencia tecnológica y de conocimientos al personal de la Entidad.
Estamos comprometidos con la excelencia y la innovación. Nos enorgullece contribuir a la modernización de la gestión de infraestructura vial en el Perú y a mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
En VVPave, la seguridad y la durabilidad de las carreteras son prioridad. Realizamos una evaluación integral de 191 km en el corredor vial sector 41B: Emp. PE-36G (Dv. Coloaque) – Quinistaquillas – Emp. MO-528 (Dv. Putunco); Emp. MO-101 (Dv. Ubinas) – Anascapa – Emp. MO-101 (Dv. Ubinas); Emp. MO-103 (Lucco) – Emp. AR-120 (Dv. Huancarani) – Emp. PE-34C (Dv. Tarucani); Tolapalca – Emp. PE-34C, aplicando técnicas avanzadas de auscultación para asegurar la calidad de la infraestructura.
En línea con nuestro compromiso con la seguridad vial y una infraestructura duradera, completamos una evaluación integral de 252 km en el corredor Emp. PE-18 (Dv. Río Seco) – Sayán – Churín – Oyón y Emp. PE-1 NE (Huaura) – Dv. Andahuasi (PE-18) / Acos – Huayllay (PE–20 A). Aplicamos técnicas avanzadas de auscultación de pavimentos para asegurar la máxima calidad:
¡Otro gran desafío cumplido! Ejecutamos un proyecto de consultoría técnica para la evaluación del pavimento y de los niveles de servicio en seis corredores viales de diversas regiones del Perú, con campañas simultáneas que abarcan más de 4 300 km-carril. El alcance incluye deflectometría FWD, medición de IRI, ahuellamiento, textura y coeficiente de fricción, además de inspección superficial con equipo automatizado y registro videográfico continuo de las vías.
Corredores evaluados:
En julio de 2024 se llevó a cabo la evaluación y elaboración del Plan de Mantenimiento Periódico del pavimento para los sectores correspondientes a los Tramos 5 y 6 de la Concesión Vial IIRSA Norte, que comprende el tramo Dv. Olmos – Piura – Paita.
El trabajo incluyó el relevamiento de deflectometría para evaluar la capacidad estructural del pavimento, el levantamiento visual de daños para determinar su estado superficial, la formulación del plan de mantenimiento periódico y la realización de un estudio de tráfico que permita proyectar la demanda vehicular.
