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Acerca de VVPAVE

Más de 8 años Optimizando Pavimentos en Latinoamérica

Somos una consultora de ingeniería vial con más de 8 años de experiencia en Perú y Latinoamérica, especializada en la evaluación integral y gestión de pavimentos. Nuestros especialistas cuentan con más de 20 años de trayectoria en la industria, que aportan experiencia, conocimiento técnico y una visión práctica orientada a resultados.

Acompañamos a nuestros clientes desde el diseño hasta el mantenimiento de carreteras, asegurando vías seguras que cumplen con los estándares de calidad y sostenibilidad exigidos.

Años de experiencia

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Países con presencia

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Proyectos realizados

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Kilómetros evaluados

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Nuestro Propósito

Impulsando la Excelencia en Infraestructura Vial

Nuestro propósito es impulsar la excelencia en la infraestructura vial de la región. Nos comprometemos a ser el motor que ayuda a nuestros clientes a optimizar sus proyectos de pavimentos, brindando conocimiento, tecnología de vanguardia y acompañamiento constante para garantizar la durabilidad, seguridad y eficiencia de las carreteras que conectan nuestras comunidades.

Nuestra Visión

Liderando la Transformación de la Ingeniería de Pavimentos

Nuestra visión es ser la consultora líder y referente en ingeniería de pavimentos en Latinoamérica, reconocida por nuestra innovación, calidad y compromiso con el desarrollo sostenible de la infraestructura vial. Aspiramos a transformar la industria, estableciendo nuevos estándares de excelencia y contribuyendo a la creación de redes viales más seguras, resilientes y eficientes para el futuro de nuestra región.

Nuestros Valores

Los Valores que Nos Impulsan y Definen

Calidad y Confianza

Nos esforzamos por la excelencia en cada proyecto, construyendo relaciones sólidas basadas en la confianza y resultados comprobados.

Compromiso con la Seguridad

La seguridad es nuestra prioridad. Trabajamos para crear vías que protejan a los usuarios y contribuyan a un entorno vial más seguro.

Innovación y Tecnología

Adoptamos y desarrollamos las últimas tecnologías para ofrecer soluciones de vanguardia que optimicen la eficiencia y la sostenibilidad de los pavimentos.

Transparencia y Ética

Operamos con total transparencia, manteniendo los más altos estándares éticos en todas nuestras interacciones y procesos.

Nuestra historia

La evolución de un lider internacional

Fundación de VVPAVE

Se crea la empresa con el objetivo de ofrecer servicios de ingeniería aplicada a pavimentos en Chile.

2005

Primera expansión internacional

Se realiza el primer proyecto fuera del país, marcando el inicio de operaciones en el extranjero.

2009

Incorporación de tecnología avanzada

Se integran equipos como deflectómetros y perfilómetros a los servicios técnicos, ampliando la capacidad de evaluación estructural.

2014

Apertura de operaciones en Chile

Se consolidan actividades en Chile, fortaleciendo la presencia regional en América del Sur.

2018

Más de 60 proyectos realizados y 20.000 km evaluados

Se alcanza un nuevo hito en cobertura técnica y kilómetros inspeccionados, reafirmando el liderazgo de VVPAVE en el sector.

2023

Presencia Internacional de Servicios VVPAVE

Nuestra experiencia nos ha permitido trabajar con organizaciones en distintos países, ofreciendo soluciones técnicas en evaluación de pavimentos, calibración y soporte especializado. Esta cobertura internacional refleja la confianza que nuestros clientes depositan en nosotros.

Relevamiento de Deflectometría, IRI, Daños e Inventario Vial – Corredor 41B

En VVPave, la seguridad y la durabilidad de las carreteras son prioridad. Realizamos una evaluación integral de 191 km en el corredor vial sector 41B: Emp. PE-36G (Dv. Coloaque) – Quinistaquillas – Emp. MO-528 (Dv. Putunco); Emp. MO-101 (Dv. Ubinas) – Anascapa – Emp. MO-101 (Dv. Ubinas); Emp. MO-103 (Lucco) – Emp. AR-120 (Dv. Huancarani) – Emp. PE-34C (Dv. Tarucani); Tolapalca – Emp. PE-34C, aplicando técnicas avanzadas de auscultación para asegurar la calidad de la infraestructura.

Evaluación estructural: deflectometría (FWD) para determinar la capacidad de carga.
Evaluación funcional: medición de IRI y textura para priorizar seguridad y confort.
Levantamiento de daños: identificación de áreas críticas mediante PCI.
Documentación exhaustiva: itinerario fílmico e inventario vial calificado.
Gestión inteligente: proyecto GIS para optimizar el mantenimiento.

Relevamiento de Deflectometría, IRI, Ahuellamiento, Textura y Daños – Corredor Vial Río Seco

En línea con nuestro compromiso con la seguridad vial y una infraestructura duradera, completamos una evaluación integral de 252 km en el corredor Emp. PE-18 (Dv. Río Seco) – Sayán – Churín – Oyón y Emp. PE-1 NE (Huaura) – Dv. Andahuasi (PE-18) / Acos – Huayllay (PE–20 A). Aplicamos técnicas avanzadas de auscultación de pavimentos para asegurar la máxima calidad:

Evaluación estructural: determinación de la capacidad de carga mediante deflectometría (FWD).
Evaluación funcional: medición de IRI y textura para garantizar seguridad y confort de conducción.
Levantamiento de daños: identificación de áreas críticas mediante el Índice de Condición del Pavimento (PCI).

Servicio de consultoría técnica para la evaluación del pavimento de niveles de servicio en corredores viales

¡Otro gran desafío cumplido! Ejecutamos un proyecto de consultoría técnica para la evaluación del pavimento y de los niveles de servicio en seis corredores viales de diversas regiones del Perú, con campañas simultáneas que abarcan más de 4 300 km-carril. El alcance incluye deflectometría FWD, medición de IRI, ahuellamiento, textura y coeficiente de fricción, además de inspección superficial con equipo automatizado y registro videográfico continuo de las vías.

Corredores evaluados:

Tarapoto
Cerro de Pasco
Huancayo
Cusco
Puno (dos corredores)

Evaluación y plan de mantenimiento para pavimentos tramos 5 y 6 - IIRSA Norte

En julio de 2024 se llevó a cabo la evaluación y elaboración del Plan de Mantenimiento Periódico del pavimento para los sectores correspondientes a los Tramos 5 y 6 de la Concesión Vial IIRSA Norte, que comprende el tramo Dv. Olmos – Piura – Paita.

El trabajo incluyó el relevamiento de deflectometría para evaluar la capacidad estructural del pavimento, el levantamiento visual de daños para determinar su estado superficial, la formulación del plan de mantenimiento periódico y la realización de un estudio de tráfico que permita proyectar la demanda vehicular.